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再生塑料的質(zhì)量判定，一直是大家關(guān)心的問題，市場上也有各種方法。這些方法有的直觀簡單、操作方便，從機械性能數(shù)據(jù)直觀的判定（如熔融指數(shù)、沖擊、密度等）；有的相對復(fù)雜，需要特定的儀器和分析（如熱重分析、紅外光譜、DSC等），從再生塑料質(zhì)量下降的機理上追蹤根本原因。兩種方法在不同的應(yīng)用場景下，都起著重要的作用。

質(zhì)檢處統(tǒng)計各單位的回修件數(shù)，每月數(shù)據(jù)據(jù)實公布，廠部嚴格考核。上工序的問題，如果下工序沒有及時發(fā)現(xiàn)，而在交車時發(fā)現(xiàn)，不僅要考核上工序，還要考核下工序。如果質(zhì)量問題在用戶手里被發(fā)現(xiàn)，就要“罪加一等”雙倍考核。質(zhì)檢處的職能也進行了調(diào)整，只負責機車的最終檢查和全廠的質(zhì)量管理制度、流程的設(shè)計和監(jiān)控，隸屬質(zhì)檢處分管各分廠產(chǎn)品檢查的質(zhì)檢員的人事關(guān)系下到各分廠，其業(yè)務(wù)由相關(guān)分廠負責。一些人反對，一些人好言相勸：“這不是助長分廠作弊之風嘛，自己不應(yīng)該監(jiān)督自己！”